حلول البناء الشائعة لأرضيات مواقف السيارات تحت الأرض

بالنسبة لأرضيات مواقف السيارات تحت الأرض، تشمل حلول الأرضيات الشائعة: أرضيات الإيبوكسي، والأرضيات الصلبة والأرضيات الصلبة المخترقة.

أرضيات الإيبوكسي: أرضيات إيبوكسي الجراج

أرضيات الإيبوكسي، أي طلاء أرضيات راتنجات الإيبوكسي كمادة رئيسية، مع رمل/مسحوق الكوارتز كمواد مساعدة، باستخدام الطحن أو الكنس أو الكشط أو الدرفلة أو الرش وطرق البناء الأخرى للحصول على سطح الأرضية. بعد بناء الأرض، تغطي طبقة الإيبوكسي الخرسانة الأسمنتية الشعبية، وبالتالي عزل الخرسانة الأساسية بشكل أساسي عن المشاكل المحتملة مثل الرمل والغبار وما إلى ذلك. سطح أرضية إيبوكسي، خالي من الغبار، مقاوم للاهتراء، سهل التنظيف، لون مشرق.

تستخدم بشكل شائع كحلول أرضيات إيبوكسي لأرضيات مواقف السيارات هي: أرضيات إيبوكسي من نوع الملاط، وأرضيات إيبوكسي من نوع الطلاء الرقيق، وأرضيات إيبوكسي من نوع التسوية الذاتية.

أرضيات الإيبوكسي من نوع الملاط، تتم العملية بشكل عام: طحن وتنظيف الركيزة، طلاء إيبوكسي واحد، ملاط إيبوكسي واحد أو اثنين، معجونين إيبوكسي، طلاء سطحي إيبوكسي. سمك بين 0.8-1.5 ملم.

أرضيات إيبوكسي من النوع الرقيق، تتم العملية بشكل عام: طحن وتنظيف الركيزة، طلاء إيبوكسي واحد، ملاط إيبوكسي واحد، معجون إيبوكسي واحد، طلاء سطح إيبوكسي واحد. سمك بين 0.5-0.8 ملم.

أرضيات الإيبوكسي من نوع التسوية الذاتية، تتم العملية بشكل عام: طحن وتنظيف الركيزة، طلاء إيبوكسي واحد، ملاط إيبوكسي واحد، معجون إيبوكسي واحد، طلاء مستوى تدفق إيبوكسي واحد. سمك ما بين 2-3 ملم.

الأرضيات الإيبوكسي ذات الطلاء الرقيق، فقط في الأساس الأرضي تكون مسطحة جدًا، وقوة الخرسانة جيدة جدًا، وميزانية التكلفة محدودة للغاية، والتأثير الواضح لمتطلبات الحالة ليس مرتفعًا، ولا ينصح به بشكل عام. أرضيات الإيبوكسي من نوع الملاط، مقارنة بأرضيات الإيبوكسي ذات الطلاء الرقيق، يكون السطح أكثر استواءً وحساسة ومقاومة للتآكل ومقاومة الصدمات أقوى، وهو برنامج أرضيات إيبوكسي لموقف السيارات تحت الأرض. يتم استخدام أرضيات الإيبوكسي ذاتية التسوية فقط في الوكالات الحكومية والأماكن الأولمبية والمشاريع الوطنية الأخرى لمواقف السيارات تحت الأرض. بالإضافة إلى المشاريع الفردية، المستخدم في حالة عدم متابعة التسطيح السطحي والمؤثرات الحسية، فقط لحل السطح الخرساني الأسمنتي من الرمل والغبار، يوجد نوعين من الايبوكسي التمهيدي، واثنين من طلاء الايبوكسي العلوي لبرنامج ارضيات الايبوكسي البسيط .

ولذلك فإن العامل الحاسم في اختيار نوع برنامج أرضيات الإيبوكسي هو أولاً الأساس الأرضي، ثانياً نوع التأثير المطلوب تحقيقه، ومن ثم ميزانية التكلفة. وبين الثلاثة واضحة ومتكاملة.

أرضيات مقاومة للاهتراء

مواد أرضيات مقاومة للتآكل قائمة على الأسمنت، وتتكون من أسمنت خاص، وركام مقاوم للتآكل (رمل الكوارتز، والصنفرة، وسبائك القصدير والتيتانيوم، وما إلى ذلك) والمواد المضافة والمكونات الأخرى، إلى تصنيف معقول علميًا باستخدام طريقة الخلط المسبق في المصنع لإنتاجها من الحقيبة، مسحوق.

يتزامن بناء الأرضيات المقاومة للتآكل مع بناء الخرسانة الأسمنتية. بعد الرصف العادي والتسوية والاهتزاز للخرسانة الأسمنتية على سطح موقف السيارات تحت الأرض، سيتم نشر مادة الأرضيات المقاومة للتآكل على السطح في مرحلة التصلب الأولية، وسيتم بناء المادة المقاومة للتآكل ككل باستخدام الأسمنت الخرسانة من خلال الأداة الخاصة لبناء الأرضيات، آلة التنعيم، وذلك لتشكيل طبقة واقية في الطبقة السطحية للخرسانة الأسمنتية.

كما نعلم جميعًا، فإن معظم الخرسانة الأسمنتية في مواقف السيارات تحت الأرض C20، ومعيار C25، والخرسانة C25، على سبيل المثال، تبلغ قوة الضغط السطحي حوالي 25MPA. ولكن بعد بناء الأرضيات المقاومة للتآكل، يمكن أن تصل قوة الضغط للسطح إلى 80MPA، أو حتى أكثر من 100MPA، كما تم تحسين قوة الانثناء الأخرى وقوة مقاومة التآكل وغيرها من المؤشرات بشكل ملحوظ.

نظرًا لأن الأرضيات المقاومة للتآكل تنتمي إلى المنتجات القائمة على الأسمنت، لذلك يمكن دمجها جيدًا مع الخرسانة الأسمنتية، طالما أن الخرسانة الشعبية غير مكسورة، والأرضيات المقاومة للتآكل لعقود من الزمن دون كسر، دون تساقط. وفي الوقت نفسه، اللون ليس رائعًا وغنيًا مثل أرضيات الإيبوكسي، والتي تكون بشكل عام رمادية، خضراء، حمراء وغيرها من الألوان الأساسية.

الخرسانة الأسمنتية العادية، بسبب الإنتاج والبناء غير المناسبين، أو العوامل الجوية على مر السنين، من السهل تحويل الرمال وظاهرة الغبار، أي الخرسانة الأسمنتية في فصل الرمل والحجر والأسمنت. هذا النوع من مواقف السيارات الأرضية، التنظيف البيئي مزعج للغاية، سطح المركبات المتوقفة مغطى بالغبار، يشكو المالك كثيرًا. تعتبر الأرضيات المقاومة للاهتراء حلاً اقتصاديًا وعمليًا لهذه المشكلة. لم تعد الأرض تظهر عليها ظاهرة الرمال والغبار، ومع طحن السيارة واحتكاكها، ستصل الأرض المقاومة للتآكل إلى درجة معينة من اللمعان.

أرضيات عامة مقاومة للاهتراء لمواقف السيارات تحت الأرض، معظمها من نوع رمل الكوارتز والأرضيات المقاومة للاهتراء من النوع الماسي. اللون في الغالب لون أسمنتي أو رمادي.

تصلب الأرضيات المخترقة

تقع أرضيات المرآب المخترقة مباشرة على الأرضية الخرسانية، والأرضيات المقاومة للاهتراء الرملي، وأرضيات الترازو، وما إلى ذلك، إذا تم صب الخرسانة والأرضيات التقويمية في المرآب، فمن المستحسن القيام بأرضيات Yade المخترقة مباشرة، والبناء بسيط، والمؤشرات الفنية والأرضيات المقاومة للتآكل يمكن مقارنتها بالصيانة اللاحقة وهي بسيطة للغاية، وهي أيضًا ميزة أرضيات المرآب المخترقة. أرضيات Yade عندما يكون الهدف الأولي من تطوير الأرضيات المخترقة هو إيجاد بديل للأرضيات الإيبوكسي، ولكن أيضًا أرضيات مقاومة للاهتراء تتميز بمزايا متينة مقاومة للاهتراء، والأرضيات المخترقة بعد بناء اللون لا تصل إلى أرضيات الإيبوكسي مثل ملونة، لكن الفرق ليس كبيرًا، الفرق بين الاثنين يكمن في سمك أرضية الإيبوكسي بسمك معين، بمجرد بناء السيئ، من السهل جدًا تقشير ظاهرة الجلد، والتجديد المتأخر و الصيانة مرهقة للغاية، ودور آلية أرضيات ياد. تتمثل آلية الأرضيات المخترقة في اختراق الأرضية الخرسانية، والتفاعل مع الخرسانة، وأخيرًا جعل السطح يشكل كليًا مغلقًا، ولا يحل فقط ظاهرة الصنفرة الخرسانية والرمادية في نفس الوقت، بل يمكن أيضًا أن يزيد بشكل كبير من صلابة السطح الخرساني، و في الوقت نفسه، تلعب المحاليل الحمضية والقلوية دورًا معينًا في العزلة، ويستخدم المزيد والمزيد من أصحاب المنازل في السوق الأرضيات المخترقة كأول أرضيات للجراج.